1. Provjerite je li uzemljenje električne i startne opreme pouzdano i cjelovito te jesu li ožičenja ispravna i dobra.
2. Provjerite jesu li napon i frekvencija navedeni na natpisnoj pločici motora u skladu s naponom i frekvencijom napajanja.
3. Prije pokretanja novo instaliranog ili dugotrajnog motora koji ne radi, provjerite izolacijski otpor namota faze u fazu i fazu-zemlju. Skupina izolacijskog tla trebala bi biti veća od 0,5 megohm. Ako je niža od ove vrijednosti, namoti se moraju osušiti.
4. Kod namotanih rotora provjerite može li uređaj četke na prstenu kolektora raditi normalno i zadovoljava li pritisak četke zahtjeve.
5. Provjerite okreće li se motor fleksibilno i doseže li ulje u kliznom ležaju zadanu razinu ulja.
6. Provjerite zadovoljava li nazivna struja osigurača koji se koristi u motoru.
7. Provjerite jesu li pričvrsni vijci i vijci za ugradnju motora zategnuti. Nakon što svi gore navedeni pregledi udovolje zahtjevima, motor se može pokrenuti. Nakon pokretanja motora, pustite ga raditi oko 30 minuta bez opterećenja. Obratite pažnju ima li motor nenormalnih pojava. Ako se utvrde abnormalni uvjeti kao što su buka, vibracije i vrućina, treba poduzeti mjere. Nakon što se situacija eliminira, može se staviti u pogon. Pri pokretanju namotanog motora, startni reostat treba biti povezan s krugom rotora. Za motore s mehanizmom za podizanje četkice, četku treba spustiti, odvojiti uređaj kratkog spoja, zatvoriti prekidač kruga statora i pomaknuti varistor. Kad se motor približi nazivnoj brzini, podignite četku, zatvorite uređaj kratkog spoja i motor se pokreće.