Uobičajeni kvarovi i rješenja motora nape:
Ako je mjesto ugradnje previsoko od peći, spustite točku ugradnje na odgovarajući način;
Ako je ispušna cijev preduga ili smjer izlaza zraka nije pravilno odabran, skratite ispušnu cijev na odgovarajući način i ponovno odaberite smjer izlaza zraka;
Ako brtvena traka pokvari i curi, zamijenite brtvenu traku kako bi bila čvrsto zatvorena;
Ako aktivni ugljen unutarnje cirkulacije ne uspije, zamijenite aktivni ugljen; ako je razlika unutarnjeg i vanjskog tlaka prevelika, pravilno otvorite vrata i prozor kako biste smanjili unutarnju i vanjsku razliku tlaka;
Ako je napon prenizak, po potrebi treba konfigurirati stabilizator napona; usisni prolaz je blokiran uljem i ulje treba očistiti.
Analiza i liječenje kvara prekidača motora nape:
Ako se prekidač s ključem može zaključati pritiskom na prekidač, a motor se ne može pokrenuti pritiskom na svaki stupanj prijenosa, tada je zajednička veza prekinuta, saznajte i ponovno zalemite;
Ako se pritisne jedan od zupčanika, motor ne može raditi, a ostali prijenosi su normalni, što ukazuje da je oštećen samo kontakt prijenosnika izvan kontrole ili je spoj podgrade prekinut, a kontakt i priključak treba popraviti;
Ako se motorom može upravljati pritiskom na prekidač s ključem, ali se ključ ne može zaključati nakon otpuštanja, uglavnom zato što je vodljiva opruga u prekidaču deformirana i ne može doći u kontakt s vodljivim slojem, ili je opruga prekidača pomaknuta ili otpadne, treba namjestiti opružnu ploču ili zamijeniti novu sklopku;
Ako su dva zupčanika prekidača s ključem zaključana, to znači da je opruga blokade stisnuta, deformirana i pomaknuta, a oprugu blokade treba podesiti i popraviti.
Gore navedeni su uobičajeni kvarovi i rješenja motora nape.